Unsere neuesten Gebrauchtwagenangebote

  • Preis € 10.980
    Kilometer 86.500 km
    Kraftstoff Benzin
    Erstzulassung 2017
    Typ SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer
    Leistung 92 kW (124 PS)
    Kategorie Gebrauchtwagen
    Kraftstoffverbrauch*: 5,40 l/100 km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 128,00 g/km (kombiniert)
  • Preis € 16.980
    Kilometer 111.758 km
    Kraftstoff Diesel
    Erstzulassung 2019
    Typ Kasten, 0-Türer
    Leistung 77 kW (104 PS)
    Kategorie Gebrauchtwagen
    Kraftstoffverbrauch*: - l/100 km (kombiniert) CO2-Emissionen*: - g/km (kombiniert)
  • Preis € 18.990
    Kilometer 24.404 km
    Kraftstoff Benzin
    Erstzulassung 2020
    Typ Limousine, 5-Türer
    Leistung 110 kW (148 PS)
    Kategorie Gebrauchtwagen
    Kraftstoffverbrauch*: 6,00 l/100 km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 139,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
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